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Herkunftsort: | China |
Markenname: | GUOMAT |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 2B7183 |
Min Bestellmenge: | 1PC |
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Verpackung Informationen: | starker Kartonkasten oder als Kundenbedarf |
Lieferzeit: | 2-8 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
Material: | Stahl und Gummi | Goodyear: | 2B12-412 |
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Garantie: | 12 Monate | Gewicht: | 6,0 KILOGRAMM |
Anderer Name: | Luftsuspendierung | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 m-PA |
Paketgröße: | 32*32*22 cm | Gas-Loch: | 3/8 NPTF |
Markieren: | Lufthelferfrühlinge,Luftsuspendierungsteile |
Firestone-Luft-Suspendierung Goodyear 2B12-412 W01-358-7183 für Fruehauf-Zahl UCA0112 mit Stoßdämpfer
Technische Parameter von GUOMAT 2B7183
1 Zoll (Pfund) | 7183 | 1 Zoll (Pfund) | 7183 |
3 Zoll (Pfund) | 6470 | 3 Zoll (Pfund) | 6470 |
Maximaler Anschlag (Pfund) | 3700 | Maximaler Anschlag (Pfund) | 3700 |
Gleichwertige hochfeste Art-Zahl | 210 | Gleichwertige hochfeste Art-Zahl | 210 |
Ausgedehnte Art-Zahl der Höhen-(ähnliche Enden-Schließung) | 22_Ì1.5 | Ausgedehnte Art-Zahl der Höhen-(ähnliche Enden-Schließung) | 22_Ì1.5 |
Material | 2fache Standardschnur | Material | 2fache Standardschnur |
Perlenplatte Art | 3 | Perlenplatte Art | 3 |
Blinde Nuss zentriert (Zoll) | mittlere | Blinde Nuss zentriert (Millimeter) | mittlere |
Hafen ausgeglichen von der blinden Nuss-Mittellinie (Zoll) | 2,88 | Hafen ausgeglichen von der blinden Nuss-Mittellinie (Millimeter) | 73,152 |
Sollhöhe | 9,5 | Sollhöhe | 241,3 |
aximum Höhe (Zoll) | 10,1 | aximum Höhe (Millimeter) | 256,54 |
Maximaler Anschlag (Zoll) | 6,9 | Maximaler Anschlag (Millimeter) | 175,26 |
Minimale verwendbare Höhe (Zoll) | 3,2 | Minimale verwendbare Höhe (Millimeter) | 81,28 |
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller:
Firestone: W01-358-7183/W01 358 7183/W013587183
Firestone: 22C
Luft-Frühlings-Lieferant: ContiTech
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: FD33022471
Luft-Frühlings-Lieferant: Goodyear
Hinweis: 578923309
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: 2B12412
Luft-Frühlings-Lieferant: Dreieck
Hinweis: 6316
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: 4471
Suspendierung des Lieferanten: Fruehauf
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: UCA0112
Suspendierung des Lieferanten: Fruehauf
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: UCA0112B
Suspendierung von Lieferanten: Leland
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: SC2019
Verschobener Lieferant: Navistar
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: 554795C1
Suspendierung des Lieferanten: SAF Holland
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: 57007183
Verschobener Lieferant: Ridewell
Konkurrenten-/Lieferanten-Zahl: 1003587183C
Firestone getrimmt: w013587183
Anwendung von Gummiluftfrühlingen auf Hebezeug:
Herkömmliches Hebezeug benutzt Zylinder oder Hydrozylinder, um Gegenstände anzuheben und erfordert einen Raum der großen Installation, Herstellungsschwierigkeiten, ein Schwergewicht, ein einfaches Durchsickern und eine ungünstige Wartung. Nach der Anwendung des Gummiluftfrühlinges als das anhebende Element des Lastaufnahmemittels, werden die traditionellen Mängel des Lastaufnahmemittels überwunden, wird keine Wartung angefordert, ist die Nutzungsdauer lang, und die Operation und der Ersatz ist bequem. Deshalb ersetzen Gummiluftfrühlinge allmählich Zylinderprodukte auf Hebezeug.
Andere Arten Flugleitanlage 330-22, die GUOMAT haben:
GUOMAT NEIN. | Hinweis | Auftrag NEIN. | Kraft (lbs) | Maximales Od (herein) | Sollhöhe (herein) | Höhe | Narural-frequ. [Cpm] | ||
80 P/in | 100 P/in | Minute | Max | ||||||
Flugleitanlage 330 22 313 | Flugleitanlage 330-22 313 | 161016 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 318 | Flugleitanlage 330-22 318 | 161270 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 327 | Flugleitanlage 330-22 327 | 161029 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 331 | Flugleitanlage 330-22 331 | 161009 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 334 | Flugleitanlage 330-22 334 | 161271 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 337 | Flugleitanlage 330-22 337 | 161272 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 343 | Flugleitanlage 330-22 343 | 161273 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 346 | Flugleitanlage 330-22 346 | 161274 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 363 | Flugleitanlage 330-22 363 | 161275 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 364 | Flugleitanlage 330-22 364 | 161276 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 365 | Flugleitanlage 330-22 365 | 161277 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 366 | Flugleitanlage 330-22 366 | 161278 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 367 | Flugleitanlage 330-22 367 | 161279 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 368 | Flugleitanlage 330-22 368 | 161280 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 465 | Flugleitanlage 330-22 465 | 161281 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 471 | Flugleitanlage 330-22 471 | 161282 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 472 | Flugleitanlage 330-22 472 | 161283 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 500 | Flugleitanlage 330-22 500 | 161284 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 3 | 12 | 102 |
Flugleitanlage 330 22 540 | Flugleitanlage 330-22 540 | 161285 | 4200 | 5250 | 12,9 | 9,5 | 4,1 | 12 | 102 |
Ansprechpartner: Linda Lin
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